Mercedes Benz 300 SLR "Mille Miglia" nº 701 Karl Kling -W196- (1955) CMC 1:18
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Su reposición no es posible actualmente.
Rogamos disculpe las molestias.
- Escala1:18
- FabricanteCMC
- F1 PilotoKling, Karl (Alemania)
- TamañoUn coche de 1/18 mide de largo de 22 a 27 cm. aprox.
- Modelo cocheMB W196 (1954-55)
- Catálogo2013
- Edición limitada2000 Unidades
- Nivel Calidad (0-5)(5) Calidad excelente
- EstadoModelo nuevo en caja original
- PresentaciónCaja de cartón cerrada
- MaterialCarrocería de aleación metálica e interiores plásticos
- Edad recomendadaMayores de 14 años
Escala 1:18
Rfa. original: M-118
Fabricante: CMC Classic Model Cars
Edición limitada de 2000 unidades.
DETALLES MINIATURA
Fabricación en metal, cuero y plásticos de alta calidad.
Presentación: Caja de cartón gris glasofonada.
Modelo protegido con caja termomoldeada en poliexpan.
El modelo se entrega precintado con su numero de serie.
COMENTARIO DE CMC
En 1955, la carrera de resistencia anual de las "Mille Miglia" atrajo a los mejores pilotos y marcas de la época. Mercedes-Benz tenía ese año un "As bajo la manga", envío una flota de cuatro nuevos vehículos de competición, todos del tipo SLR 300, que iban a debutar en esta carrera. Conducidos por los mejores pilotos de ese año, el 300 SLR estaba destinado a ser un firme candidato a la victoria a pesar de duros competidores como Ferrari, Maserati y Aston Martin.
Media Italia estaba despierta siguiendo la competición nacional más destacada del año. A las 7:01 de la mañana del 1 de mayo de 1955, el 300 SLR de Mercedes-Benz con dorsal número 701 (número de dorsal = hora de salida) tomó la salida desde Brescia, con Karl Kling (sin copiloto) para intentar ganar la edición nº 22 del campeonato de las "Mille Miglia" con 1.600 km de longitud.
Después de la etapa de Roma, la mala suerte se cebó con Karl Kling que tuvo que desviarse bruscamente para evitar el atropello de un espectador que estaba cruzando la carretera descuidadamente. Su SLR acabó en la cuneta de la carretera con graves daños estructurales. Milagrosamente Kling resultó ileso, pero ya no pudo seguir en carrera.
CMC a realizado una réplica del coche original de Karl Kling hasta el más mínimo detalle en una edición limitada de 2.000 unidades en todo el mundo.
CARACTERISTICAS DEL MODELO REAL
8 Cilindros en linea (instalado con 33° de inclinación en el vano motor)
Inyeccción directa.
Control desmodronico de válvulas.
Potencia máxima:310 Cv a 7.500 r.p.m.
Cilindrada: 2.982 c.c.
Vel. máxima: 300 km/h.
Batalla: 2.370 mm.
Longitud total: 4.315 mm.
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