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Mad Max Autoart 1:18

05.08.2013

Autoart anuncia la reedicion revisada del modelo Interceptor de Mad Max en escala 1:18

Mad Max Autoart 1:18

Autoart 1/18 Mad Max – The Road Warrior Interceptor

Cuando en 1970 George Miller (director) y Byron Kennedy (productor), dos estudiantes de cine y compañeros en la Universidad de Melbourne decidieron rodar una película de acción de bajo presupuesto, Mel Gibson con 23 años y protagonista de la película, era un actor australiano totalmente desconocido.

La película se basaba en un guión de James McCausland y se centraba en el personaje de Max Rockatansky (Mel Gibson), un policia de carretera cuya misión era la de preservar el orden social en un mundo donde las reservas mundiales de petróleo estaban prácticamente extinguidas.

El film fue rodado en espacios abiertos de los alrededores de Melbourne y en un viejo garaje de la Universidad de Melbourne donde se encontraron por primera vez un viejo Rockatansky Interceptor.

Estrenada en 1979, Mad Max era a simple vista otra película de serie B con el molde de Roger Corman. En EEUU preocupaba el acento y la jerga de los dialogos utilizados en el film "muy australiano", por lo que temiendo un fracaso se decidió doblar la película con actores americanos. Realmente la película caló entre el público americano: las incesantes escenas de persecuciones, unos personajes muy básicos y duros, una banda sonora inquietante, los coches mostrados y la visión en pantalla panorámica, acabaron por convertirla en película de culto.

La película recaudó 100 millones de dolares en todo el mundo con una inversión de apenas 400.000 $ por lo que rápidamente entró en el libro Guinness como la película más rentable de los últimos veinte años.

El coche patrulla negro "Interceptor" de Max (el protagonista) ocupa un lugar muy importante en el film. El modelo era en realidad un Ford Falcon XB de 1973 en versión coupé. Originalmente fabricado en la planta Ford de Broadmeadows cerca de Melbourne, el Falcon fue modificado para la película con apéndices de fibra de vidrio, tubos de escape laterales, spolier de techo y un falso compresor Weiand montado sobre el motor V8 del modelo que impulsaba al coche con fuerzas renovadas en algunas escenas mediante un llamativo interruptor junto a la palanca de cambios.

Tras el estreno de la película el modelo se utilizó para promoción de la misma y posteriormente fue vendido. Al final el modelo acabó en manos de Murray Smith, un mecánico de la película.

Tras el éxito internacional de la película, se rodó la segunda parte y el coche fué adquirido por George Miller para su uso en la segunda entrega de 1981. En esta segunda entrega la temática es casi igual, apenas queda combustible en el mundo y el modelo se modifica instalando unos grandes tanques de reserva en el maletero. Se construyó una segunda unidad para el rodaje en la ciudad de Broken Hill (Australia) que se abandonó al terminar el rodaje en un desguace de Broken-Colina sin que nadie se interesara por el.

También el Interceptor original terminó en un desguace de Adelaide, donde pasado el tiempo fue descubierto por Bob Forsenko quien lo adquirió y restauró. Años más tarde, fue nuevamente vendido y expuesto en el museo Stars motor de Cumbria (Inglaterra) hasta que cerró recientemente, por lo que en la actualidad se encuentra depositado en el museo Dezer de Miami en Florida.

Autoart presentó su primera réplica en escala 1:18 en 2008. Cada detalle se ha vuelto a revisar en esta re-edidión como los dos depósitos adicionales de combustible. y los neumáticos encadenados al maletero.
Detalle del motor Ford 351 V8 con el compresor montado y la correa de accionamiento del mismo.
El famoso conector rojo del compresor instalado en la palanca de cambios.
En el salpicadera se incluye el indicador de combustible de precisión con alarma incorporada.
Cabeza de un muñeco y las luces de policia.
La puerta izquierda incluye un asiento especial para el perro.
En la puerta derecha se ha instalado una bolsa con un machete y la pistola que usa el protagonista.
En el habitáculo se ha instalado una jaula de protección anti-vuelco.
Bajo el chasis se esconde una bolsa con un machete y los mandos de una bomba con accionamiernto retardado.
Varios accesorios se incluyen con el modelo: dos machetes, un neumático con cadena metálica, una pistola y dos jerricans.
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