Ferrari D246 F1 "2º GP. Marruecos" nº 6 Mike Hawthorne (1958) Hot Wheels 1/43
Las fotografías publicadas, lo son a título informativo y no son contractuales. Los tonos de color pueden variar respecto a los reales según la calibración de su dispositivo electrónico. Los fabricantes de los modelos pueden efectuar cambios no mostrados en las fotografías durante el periodo de fabricación.
Novedad 2010 - Noviembre
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- Escala1/43
- FabricanteHot Wheels - Mattel
- F1 MonoplazaFerrari (1958-60) Dino 246
- F1 MotorFerrari (1958-60) Dino 246
- F1 PilotoHawthorn, Mike (Gran Bretaña)
- F1 Gran PremioMarruecos
- F1 CircuitoAin Diab (MA)
- F1 Clima CarreraDía soleado con asfalto seco
- F1 TemporadaAño 1958
- F1 Resultado Carrera2º puesto
- F1 Cpto. Pilotos1er puesto
- F1 Título Constructor2º puesto
- EstadoModelo nuevo en caja original

NOVEDAD 2010 - NOVIEMBRE
- Escala 1/43
- Fabricante: Hot Wheels
- Rfa. original: T6277
- 2º en carrera
- 1º en campeonato de pilotos
- Fabricación metálica.
- Presentación: Urna de policarbonato con peana.
COMENTARIO DE HOT WHEELS
Tested in October 1957 by Peter Collins at the Modena Aeroautodrome, this car’s engine offered a nice balance between a 4-cylinder and the 8-cylinder designed by Vittorio Jano. Following the great success in Formula 2 with Dino 156 F2 the car named for Ferrari’s first son served as the basis for 1958’s Ferrari 246 F1. With this car Mike Hawthorn won the GP of France. Over 10 races, Hawthorn had only this victory—at Reims in France, but his five seconds and one third place were enough to snare the championship by one point over fellow Brit, Stirling Moss, who had four victories driving the Cooper-Climax and Vanwall cars. Relive his winning glory with this 1:43 scale model!
Gran Premio de Marruecos de 1958
Resultados del Gran Premio de Marruecos de Fórmula 1 de 1958 que se disputó en Ain-Diab, Casablanca, Marruecos el 19 de octubre de 1958.
Resultados
Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Stirling Moss | Vanwall | 53 | 09:15,1 | 2 | 8 |
2 | 6 | Mike Hawthorn | Ferrari | 53 | + 1:24,7 | 1 | 6 |
3 | 4 | Phil Hill | Ferrari | 53 | + 1:25,5 | 5 | 4 |
4 | 18 | Jo Bonnier | BRM | 53 | + 1:46,7 | 8 | 3 |
5 | 16 | Harry Schell | BRM | 53 | + 2:33,7 | 10 | 2 |
6 | 22 | Masten Gregory | Maserati | 52 | + 1 Vuelta | 13 | |
7 | 28 | Roy Salvadori | Cooper-Climax | 51 | + 2 Vueltas | 14 | |
8 | 30 | Jack Fairman | Cooper-Climax | 50 | + 3 Vueltas | 11 | |
9 | 38 | Hans Herrmann | Maserati | 50 | + 3 Vueltas | 18 | |
10 | 34 | Cliff Allison | Lotus-Climax | 49 | + 4 Vueltas | 16 | |
11 | 50 | Jack Brabham | Cooper-Climax F2 | 49 | +4 Vueltas | 19 | |
12 | 26 | Gerino Gerini | Maserati | 48 | + 5 Vueltas | 17 | |
13 | 20 | Bruce McLaren | Cooper-Climax F2 | 48 | +5 Vueltas | 21 | |
14 | 58 | Robert La Caze | Cooper-Climax F2 | 48 | +5 Vueltas | 23 | |
15 | 48 | Andre Guelfi | Cooper-Climax F2 | 48 | +5 Vueltas | 25 | |
16 | 32 | Graham Hill | Lotus-Climax | 46 | + 7 Vueltas | 12 | |
Ret | 12 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | 41 | Accidente fatal | 3 | |
Ret | 54 | Francois Picard | Cooper-Climax F2 | 31 | Accidente | 24 | |
Ret | 56 | Tom Bridger | Cooper-Climax F2 | 30 | Accidente | 22 | |
Ret | 2 | Olivier Gendebien | Ferrari | 29 | Accidente | 6 | |
Ret | 10 | Tony Brooks | Vanwall | 29 | Motor | 7 | |
Ret | 14 | Jean Behra | BRM | 26 | Motor | 4 | |
Ret | 20 | Ron Flockhart | BRM | 15 | Motor | 15 | |
Ret | 24 | Wolfgang Seidel | Maserati | 15 | Accidente | 20 | |
Ret | 36 | Maurice Trintignant | Cooper-Climax | 9 | Motor | 9 |
Notas
- Vuelta más rápida: Stirling Moss 2'22.500
Anterior G.P.: Gran Premio de Italia de 1958 |
FIA 1958 Fórmula 1 Campeonato mundial |
Siguiente G.P.: Gran Premio de Mónaco de 1959 |
Anterior G.P.: No hubo |
Gran Premio de Marruecos | Siguiente G.P.: No hubo |
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